這些是加拿大之旅的準備過程中在朋友的論壇裏寫的幾段文字，
紀錄了我們行前的一些心情點滴。
2006/9/28 Thomas
這是明年的計畫，
在心裡醞釀很久了，
最近終於開始做進一步的規劃。
雖然還有很多不確定，也不知能否順利成行，
但是我想要把握當下，
趁著還可以這麼做的時候，
儘可能去完成心裏的渴望。
很想去看看北國的風光，
大陸的北疆、川藏或是阿拉斯加公路是我們最嚮往的，
但是對我們來說難度實在太高，
同屬北國的加拿大對於第一次從事海外長途單車旅行的我們而言，
是比較適合也比較安全的。
我們的旅程將由西邊太平洋海岸的溫哥華開始，
坐火車越過丘陵起伏的卑詩省直達冰原大道的北方起點Jasper，
從這裡開始單車的旅程，
沿著冰原大道，
看冰原、洛磯山脈，直到Banff。
之後進入北美的大草原，
看看望不到盡頭的田園、荒野。
然後進入大湖區，
沿著蘇必略湖、休倫湖、伊利湖、安大略湖，
感受一下大湖的浩瀚、夏日戲水的清涼。
之後沿著美麗的聖羅倫斯河谷，
拜訪沿岸的美麗城市，
到達魁北克市。
到了魁北克市之後，
看看情況，如果已經盡興（或是沒力了），
就結束旅程，飛回溫哥華；
否則就繼續進入濱海省份，
直達大西洋岸的Halifax。
和上次紐西蘭一樣，
我們會以國家公園為重心，
在沿路經過的國家公園多做一些停留，
露營、健行、騎車，或者只是休息、發發呆。
每個省都會停留1-2個國家公園。
和紐西蘭backpacking不同的是，
除了留連在國家公園，
點與點之間不再只是坐巴士驚鴻一瞥，
而能夠享受單車旅行的樂趣，
造訪一座座城鎮，看看自然景色，遇見人們。
雖然這需要更多的時間和體力，
但我想絕對是值得的！
住宿方面，
以青年旅館、露營地（國家公園、省立公園、或是私人經營）為主，露宿為輔。
行程可區分成五個階段：(【註】此為出發前預計的行程和預估的天數，實際行程並不完全相同。)
Leg 1: 冰原大道 (Jasper AB to Banff AB)
288Km: 6 騎乘天/6 休息或預備天/共12天
Subtotal=288Km 12 days
Leg 2: 大草原 (Banff AB to Winnipeg MB)
1448Km: 20 騎乘天/8 休息或預備天/共28天
Subtotal=1736Km 40 days
Leg 3: 大湖區 (Winnipeg MB to Toronto ON)
2073Km: 30 騎乘天/12 休息或預備天/共42天
Subtotal=3809Km 82 days
Leg 4: 聖羅倫斯河谷 (Toronto ON to Quebec City QC)
784Km: 12 騎乘天/6 休息或預備天/共18天
Subtotal=4593Km 100 days
Leg 5: 濱海省份 (Quebec City QC to Halifax NS)
1034Km: 16 騎乘天/6 休息或預備天/共22天
Total(預估)=5627Km 122 days
【註】(2008/3/14)
我們喜歡較為緩慢悠閒的旅行步調，體能方面也不太好，因此用較短的每日距離和較長的天數來預估和規劃。出發前的這些規劃主要是要讓自己有大略的距離和時間概念，作為一個參考。當時是以主要公路(TransCanada Highway)為主去估算的，實際上了路之後，知道主要公路的交通狀況非常繁忙，其後我們便儘可能避開主要公路，選擇較迂迴一點的次要公路，或是由小路和小徑串聯而成的長途單車道。
安大略省的西半部地形起伏較大，城鎮也較稀少，僅有的一條主要幹道上汽車和大型車輛的交通量很大，衡量自己的狀況和旅行目的之後，我們選擇搭巴士，多出來的時間我們便用來探索大湖區和聖羅倫斯河谷的單車路徑(Water Front Trail & La Route Vert)，以及濱海省份的大西洋海岸。最後實際的旅程與當初的規劃有很大的差異，旅行會用它自己的方式展開，請參見後續的遊記。（最後的旅程約五千兩百多公里，大約一百二十幾天。）
2006/9/28 Thomas
一切都還只是紙上的計畫，
不知道明年會怎樣，
能不能去的成...
但就像freeman那樣，
把心裏夢想的計畫寫出來，
一點一滴去計畫，去做功課，
慢慢地旅行的輪廓會愈來愈清晰，
吸引力愈來愈大，一股無形的拉力也愈來愈強，
每當心裏面退縮、懷疑、害怕的聲音冒出來時，
比較能把它們釋放掉。
其實還有許多事情需要作準備，
例如冰原大道的低溫、大草原的逆風&暴風雨、大湖區夏季的蚊子...
另外像是一些裝備要補齊、單車維修技能和工具、身體心理的準備...等等。
未來半年多的時間裡，
好好地來準備吧～
2006/9/28 Thomas
我一直覺得很惜福、滿足，
現在的我，
雖不像二十來歲時有那麼充沛的活力和強健的身體，
但是更能靜下心來欣賞旅途的一切；
雖然不像四五十歲的人那樣有著厚實的經濟基礎，
但是也不需要為旅費煩惱。
現在的我們，
沒有小孩，
很幸運地也都有著體諒、理解甚至支持的上司和父母，
所以我時常覺得，
現在的自己是那麼幸運，
如果有什麼內心真的很想去做的事，
就趕快去做吧！
人生並不長，
一個一個人生的季節，
稍不留意，轉眼就會過去，
但每個人生的季節都是獨特的，
值得去為它添加美麗的色彩，
留下永遠的人生風景。
2006/10/2 Thomas
Dear friends,
這次旅行的型態，
是屬於fully loaded/self-contained的單車旅行，
旅行的家當、裝備都會帶在車上，
包括露營用品、炊具、衣物、食物飲水、工具零件...等等。
一路上的行程就如前所示，
因為加拿大幅員廣大，
一路上地形、氣候、個人身體狀況...等等變化因素很多，
所以除了第一段的冰原大道之外，
並不會事先預訂每天的住宿，
而是每天近晚時才尋找住宿點。
如此一來比較不會有趕路（必須到達住宿點）的壓力，
也可以為行程保持很大的彈性，
而這是我們所需要的。
因為很可能會在某些路段進度超乎預期，
也可能在其他路段比預期落後；
或是到某個城鎮、國家公園、省立公園之後，
想要多停留一些時日，
也有可能碰上不好的天氣或是突發狀況而必須等待/休息。
原則上會盡可能將一天的行程結束在一個城鎮上，
然後找尋露營場、B&B、或是hostel，
如果沒有，或是一天的行程結束在郊外，
則會採取free camping(露宿)，
找公園、教堂、警察局、消防隊，或是樹林、湖畔...等適合的地方。
另外也很想在國家公園裡去進行backcountry的露營。
（走某個步道在野外的營地住一兩晚再回來，但必須額外帶大背包和登山鞋登山杖...還在考慮中。）
第一段的冰原大道，
由於是五月下旬去，
天氣尚冷，又是旅行的剛開始，
在較高海拔的山區氣候變化非常劇烈，
加上那裡是非常熱門的旅遊區，
所以會以固定行程的方式，
安排、預定好每日的行程、住宿，
包括每日停留的點和想去的步道..等等。
【註】(2008/3/14)
後來我們只預定了出發點Jasper的青年旅館，因為五月底遊客尚少，而我們後續行程的不確定性也太高。
所以我們的行程是彈性而不固定的，
預計從五月底開始，十月初或十月中回國，
單車旅行預計在九月底結束，
可能結束在Leg4的魁北克市，也可能結束在Leg5的Halifax。
這是我們旅行的型態和方式，
給你們做參考～
2006/11/1 Thomas
最近整理了許多資料，
陸續和兩邊的父母家人提出了這個計畫，
很幸運地最後都能獲得他們的理解跟支持。
我的父母因為長久以來與他們溝通和分享，
所以對這趟旅行以及辭職等等都能理解和支持；
而Iris的父母和家人那邊，
就需要更多的耐心、更充分的資訊和更長時間的說明才行。
很高興地最終也得到二老的認可，
昨天和Iris大姐、姊夫吃飯時，
二老還幫著我們對乍聞這樣的旅行方式而疑慮重重的他們解釋呢。
對此我們充滿了感激，
然而好笑的是，真的得到家人的支持了，
"我真的要這樣做嗎？"的疑問反而跑了出來～
要的，要這樣做。
因為背後有家人朋友的支持和鼓勵，
所以更應該要把握，
勇敢地去做。
2007/3/12 Iris
慢慢的，時間愈來愈接近了，
去年一整年的心理準備，
現在要實體的準備了。
向一做十年的工作告別，
當然不能跟老闆說要出去玩，
而是用另外無法拒絕的原因，
終於讓老闆無異議的通過，
並且說Welcome Back.
真感恩。
用長途旅行的角度組了車子，
單車店老闆非常用心的解決我手小無力卻要握煞變把的問題，
昨天見到了新車，非常的細緻，
煞車非常的順暢，
變速也細心的調教到讓我能夠快速的上手，
真是感謝老闆。
今天騎上路，順利，
但是用到的肌肉和以前不一樣，
上臂，後頸，手指都會酸酸痛痛，
需要時間適應。
機票，訂了。
簽證，簽了。
還有許多需要準備的，
身體的鍛鍊，待辦事項，還有些需要採買的，
為了夢想，就一步一步的來做吧！
2007/3/13 Iris
訂購的加拿大地圖今天到手，
更實際的更詳細的在地圖上神遊，
詳細的清單與裝備也列出來了。
真感謝大家的加油聲，
聽到，收到，
有的時候還真的很需要，
有時候體力不行了，會懷疑一下，
有時候想到種種困難，又再遲疑一下，
就是督到一些夠肖的人，
才會一步一步往前走。
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