照片 volumn I ：前往雪國合歡。冰雪裡的生活。
＜前往雪國合歡＞
去年合歡山的一場大雪，讓我見識到了台灣高山雪景的美，
我很想要去合歡山莊住一晚，體驗一下雪地裡的生活，
也想在冰雪的世界裡避靜，讓自己沉澱下來，
不過去年只走到武嶺，未能如願。（去年的手札：合歡山下雪了）
這個念頭在心裡盤桓不去，一直期待著今年合歡山再次下雪，
不過前幾波的雪況並不理想，心裡想說可能要等明年了。
這波寒流夾帶大量的水氣，星期六去綠色山莊插花時，感受到了冷度和溼度，
於是我便下定決心星期一上山去碰碰運氣。
星期天把背包整理好，準備了三天的糧食，帶了帳棚，雪地營釘，鏟子，冰爪，
天真地想著如果天氣不太差，也許可以體驗一下雪地露營的滋味。
即使太冷無法夜宿，至少白天在雪地裡建設一個營地過過乾癮也好。
曾經看過一張照片，雪白的東峰和合歡尖山下，
一頂紅色的帳棚遺世獨立地搭在白色的山凹裏，
那張照片好吸引我，有一次還特地去石門山勘查，
找到了照片裏搭營的地點，期待著有朝一日我也能在那裡立起一頂帳棚，
感受一下那種遺世獨立的美感。
2月21日清晨六點，帶著點遲疑由家中出發了，
Iris因為一些原因閉關中，所以這次是我獨自的旅行。
下著雨的高速公路上，聽到了警廣播報合歡山交通管制的消息：
”台七甲線合歡山公路目前因為積雪，鳶峰以上管制車輛必須加掛雪鏈，昆陽以上為行人徒步區....”
＂Yeh！＂ 我興奮地大叫，這次果然積雪不少，可以實現心願了！
台七甲線車子比想像中多，但是比起假日來少了很多。
在鳶峰管制站前，我下車裝雪鏈，雖然是快裝型的雪鏈，還是搞的我汗流浹背，看聲連連。
在這裡有許多車因為沒有雪鏈而無奈的回頭了，也有一些人改搭營業車上去。
開了兩公里之後，在26K處又有管制，
因為再上去積雪漸深，為了安全起見所有車輛不能再前進，只能改搭營業車到昆陽。
我把車停好後，背上背包開始步行，進入冰雪的世界。
到昆陽只有三公里，雖然不遠，但是一直爬升，負重加上鬆軟濕滑的路面，
還有一直下著的雨和寒冷的風，走起來頗為吃力，
但是四周的冰雪，彷彿有著讓我繼續前進的魔力。
接近中午的時候終於來到昆陽，原本想要煮些食物，但是找不到可以避風休息的地方，
到處都是冰雪，濃霧和風雨。
突然發現角落有一個攤販有在營業，
那個結滿冰柱的小攤子看起來就好像是大飯店，也像是一個庇護所。
我在攤子裡享用了熱騰騰的薑母茶和咖哩飯，
把溼透的手套烘乾，身體得到了休息，但卻漸漸冷了起來。
一台掛著”汽車修理”招牌的得力卡進來了，要拖救另一台陷在雪裡的箱型車，
箱型車的車主是合歡山莊的管理員，剛交班下來要回家。
在老闆娘的建議下，我坐上那台得力卡前往合歡山莊。
開得力卡的曹先生在落鷹山莊附近開修車廠，
昨天上山來救車，卻陷在克難關的雪裏，在車上度過一夜。
有趣的是半夜突然覺得比較不冷了，
原來是迎風的那一側結冰了，門縫窗縫都給冰封住，不過早上卻花了他好大力氣才打開車門。
合歡山莊附近積雪更深了，積雪加上濃霧，舉目所及盡是白色的世界。
進到山莊裡面，莊主看到獨自前來的我有點驚訝，而我也成了山莊裡唯一的客人。
進到通舖裡，把裝備卸下，才發現從外套開始濕了三層，
而雨褲，外褲和保暖褲也全濕了，難怪在昆陽就開始覺得冷，
突然覺得能坐車進來真是幸運，否則在昆陽到武嶺的路上也許就失溫了...
＜冰雪裏的生活＞
惡劣的天氣一直持續著，
寒風，下雨，濃霧，使得我無法出門看風景，也無法賞雪玩雪，
而背包裡的帳棚，也沒有機會搭起來了。
白天溫度約在零度上下，有時會下起小小的冰晶，
落在身上會到處彈來彈去，有趣極了。
夜裡溫度有降到零下4.5度，早上起來會看到地上多了一層薄薄的新雪。
雖然困在山莊裡出不去，
但是和山莊裡的人一起生活了三天，
在這裡的所見所聞，對我而言都是新奇有趣的，
因為這是我第一次在雪地裡生活，
而這正是我想要體驗的。
山莊裡除了我，還有莊主夫婦，親切的廚師媽媽和負責山莊維修的樂天阿伯。
我們每天一起在廚房裡吃三餐，聊天，隨著身體漸漸適應高度和氣候，
我和他們也漸漸熟稔了起來。
原來冰雪封住山路的時候，是他們難得的清閒時光，
可以早一點休息，晚一點起床，也不用服務客人。
平常的時候，一年到頭，假日非假日總是有客人，
人多的時候他們就會很忙碌，夜裡喧嘩的聲音也讓他們很晚才能入眠。
而十天輪一次班，也使得他們無法與家人天天見面。
雖然沒有上級主管在身邊，但是三不五時有查勤或是要接待主管，每天還是必須戰戰兢兢。
在山上工作辛苦而寂寞，和到山裡作客是截然不同的。
我想起小時候的志願，曾經是到國家公園當管理員，天真的夢想和現實的狀況，總是有些差距。
有一次吃完早餐，莊主從房間裡拿出相機要出去拍照，
還有一次廚師媽媽高興地和我說看到了金翼白眉和酒紅朱鵲，
我想，在山莊裡工作給他們最大的回報，是大自然的美和豐富吧！
不能外出的時光裡，我有很長的時間呆在山莊裏，
老舊的山莊裏，木門，窗欞，玻璃，廚房，樓梯，走道...，到處都有著歲月的痕跡，
窗裡的風光和窗外的雪景，一樣有著獨特的味道。
聽廚師媽媽說，山莊今年七月就要拆除改建了，
當最後一天早餐，我想要拍一些大家用餐的照片時，
廚師媽媽喃喃的說不要拍他們，要多拍一些山莊的照片，
”就要拆掉了，好可惜...”
我意識到也許這是這座山莊的最後一個雪季，
而這些照片將會成為永遠的回憶。
晚上山莊裏會多兩位客人借住，
就是載我上來的曹先生和另一位TOYOTA大哥（他開4000CC的Toyota Land Cruiser）。
他們都是因為克難關積雪而回不了家，乾脆去昆陽武嶺載客賺些外快。
曹先生和我講了很多在合歡山區救車救人救火的事情，
也說了一些和外國旅行者之間的故事。
第二天晚上他們八九點才回到山莊，原來是被警察追，
因為他們沒營業執照。
雨下了二天，依然沒有停止的跡象，
我決定再多待一天，
因為氣象預報說隔天是多雲時晴，接下來又會下雨了。
樂天阿伯也信心滿滿，鐵口直斷地說明天會出大太陽～
在櫃檯結帳的時候（山莊的帳是日結），莊主說”明天是你生日啊！”
我自己也嚇一跳，因為我也忘了。
那時候我便下定決心，明天即使下雨，我也要用走的，
我想用這種方式慶祝自己的生日。
＜長假＞
去年十月底我辭職離開職場，
因為從事研發工作，休息再出發對我而言是必要的。
讓自己停下來放個長假的念頭在心裡醞釀了很久，
終於在工作滿八年時下定了決心，開始我的長假。
至今四個月的假期，我得到了充分的休息，
但總覺得少了些什麼，還捨不得結束這難得的長假。
我想過要去國外參加一些workshop，
想去一個陌生的國度體驗當地的生活，
想要到花東流浪...
在週遭人的關切，有時是催促之中，
我遲遲不願再回到工作裏。
而這次合歡山之行，
讓我覺得足夠了，可以了，
我體驗到了異國般的冰雪世界，
我感受到了山上人的溫情。
望著窗外看不到前方的蒼茫，
我突然覺得，明天我要走的路，
正是要帶領著我去尋找繼續前進的勇氣。
這個長假，從美麗的能高西段開始（手札：能高越嶺古道西段 奇萊南峰），
在冰雪合歡中結束，中間貫穿著悠閒的居家生活，
也經歷了一些驚喜和悲傷的事。
我感到滿足，也覺得感謝。
休息夠了，該繼續前進了。
夜裡的風聲和雨聲並未停止，
這讓我不安，心裏面的決心也愈來愈小聲，
一切等明天再說吧～
＜前往雪國合歡＞
去年合歡山的一場大雪，讓我見識到了台灣高山雪景的美，
我很想要去合歡山莊住一晚，體驗一下雪地裡的生活，
也想在冰雪的世界裡避靜，讓自己沉澱下來，
不過去年只走到武嶺，未能如願。（去年的手札：合歡山下雪了）
這個念頭在心裡盤桓不去，一直期待著今年合歡山再次下雪，
不過前幾波的雪況並不理想，心裡想說可能要等明年了。
這波寒流夾帶大量的水氣，星期六去綠色山莊插花時，感受到了冷度和溼度，
於是我便下定決心星期一上山去碰碰運氣。
星期天把背包整理好，準備了三天的糧食，帶了帳棚，雪地營釘，鏟子，冰爪，
天真地想著如果天氣不太差，也許可以體驗一下雪地露營的滋味。
即使太冷無法夜宿，至少白天在雪地裡建設一個營地過過乾癮也好。
曾經看過一張照片，雪白的東峰和合歡尖山下，
一頂紅色的帳棚遺世獨立地搭在白色的山凹裏，
那張照片好吸引我，有一次還特地去石門山勘查，
找到了照片裏搭營的地點，期待著有朝一日我也能在那裡立起一頂帳棚，
感受一下那種遺世獨立的美感。
2月21日清晨六點，帶著點遲疑由家中出發了，
Iris因為一些原因閉關中，所以這次是我獨自的旅行。
下著雨的高速公路上，聽到了警廣播報合歡山交通管制的消息：
”台七甲線合歡山公路目前因為積雪，鳶峰以上管制車輛必須加掛雪鏈，昆陽以上為行人徒步區....”
＂Yeh！＂ 我興奮地大叫，這次果然積雪不少，可以實現心願了！
台七甲線車子比想像中多，但是比起假日來少了很多。
在鳶峰管制站前，我下車裝雪鏈，雖然是快裝型的雪鏈，還是搞的我汗流浹背，看聲連連。
在這裡有許多車因為沒有雪鏈而無奈的回頭了，也有一些人改搭營業車上去。
開了兩公里之後，在26K處又有管制，
因為再上去積雪漸深，為了安全起見所有車輛不能再前進，只能改搭營業車到昆陽。
我把車停好後，背上背包開始步行，進入冰雪的世界。
到昆陽只有三公里，雖然不遠，但是一直爬升，負重加上鬆軟濕滑的路面，
還有一直下著的雨和寒冷的風，走起來頗為吃力，
但是四周的冰雪，彷彿有著讓我繼續前進的魔力。
接近中午的時候終於來到昆陽，原本想要煮些食物，但是找不到可以避風休息的地方，
到處都是冰雪，濃霧和風雨。
突然發現角落有一個攤販有在營業，
那個結滿冰柱的小攤子看起來就好像是大飯店，也像是一個庇護所。
我在攤子裡享用了熱騰騰的薑母茶和咖哩飯，
把溼透的手套烘乾，身體得到了休息，但卻漸漸冷了起來。
一台掛著”汽車修理”招牌的得力卡進來了，要拖救另一台陷在雪裡的箱型車，
箱型車的車主是合歡山莊的管理員，剛交班下來要回家。
在老闆娘的建議下，我坐上那台得力卡前往合歡山莊。
開得力卡的曹先生在落鷹山莊附近開修車廠，
昨天上山來救車，卻陷在克難關的雪裏，在車上度過一夜。
有趣的是半夜突然覺得比較不冷了，
原來是迎風的那一側結冰了，門縫窗縫都給冰封住，不過早上卻花了他好大力氣才打開車門。
合歡山莊附近積雪更深了，積雪加上濃霧，舉目所及盡是白色的世界。
進到山莊裡面，莊主看到獨自前來的我有點驚訝，而我也成了山莊裡唯一的客人。
進到通舖裡，把裝備卸下，才發現從外套開始濕了三層，
而雨褲，外褲和保暖褲也全濕了，難怪在昆陽就開始覺得冷，
突然覺得能坐車進來真是幸運，否則在昆陽到武嶺的路上也許就失溫了...
＜冰雪裏的生活＞
惡劣的天氣一直持續著，
寒風，下雨，濃霧，使得我無法出門看風景，也無法賞雪玩雪，
而背包裡的帳棚，也沒有機會搭起來了。
白天溫度約在零度上下，有時會下起小小的冰晶，
落在身上會到處彈來彈去，有趣極了。
夜裡溫度有降到零下4.5度，早上起來會看到地上多了一層薄薄的新雪。
雖然困在山莊裡出不去，
但是和山莊裡的人一起生活了三天，
在這裡的所見所聞，對我而言都是新奇有趣的，
因為這是我第一次在雪地裡生活，
而這正是我想要體驗的。
山莊裡除了我，還有莊主夫婦，親切的廚師媽媽和負責山莊維修的樂天阿伯。
我們每天一起在廚房裡吃三餐，聊天，隨著身體漸漸適應高度和氣候，
我和他們也漸漸熟稔了起來。
原來冰雪封住山路的時候，是他們難得的清閒時光，
可以早一點休息，晚一點起床，也不用服務客人。
平常的時候，一年到頭，假日非假日總是有客人，
人多的時候他們就會很忙碌，夜裡喧嘩的聲音也讓他們很晚才能入眠。
而十天輪一次班，也使得他們無法與家人天天見面。
雖然沒有上級主管在身邊，但是三不五時有查勤或是要接待主管，每天還是必須戰戰兢兢。
在山上工作辛苦而寂寞，和到山裡作客是截然不同的。
我想起小時候的志願，曾經是到國家公園當管理員，天真的夢想和現實的狀況，總是有些差距。
有一次吃完早餐，莊主從房間裡拿出相機要出去拍照，
還有一次廚師媽媽高興地和我說看到了金翼白眉和酒紅朱鵲，
我想，在山莊裡工作給他們最大的回報，是大自然的美和豐富吧！
不能外出的時光裡，我有很長的時間呆在山莊裏，
老舊的山莊裏，木門，窗欞，玻璃，廚房，樓梯，走道...，到處都有著歲月的痕跡，
窗裡的風光和窗外的雪景，一樣有著獨特的味道。
聽廚師媽媽說，山莊今年七月就要拆除改建了，
當最後一天早餐，我想要拍一些大家用餐的照片時，
廚師媽媽喃喃的說不要拍他們，要多拍一些山莊的照片，
”就要拆掉了，好可惜...”
我意識到也許這是這座山莊的最後一個雪季，
而這些照片將會成為永遠的回憶。
晚上山莊裏會多兩位客人借住，
就是載我上來的曹先生和另一位TOYOTA大哥（他開4000CC的Toyota Land Cruiser）。
他們都是因為克難關積雪而回不了家，乾脆去昆陽武嶺載客賺些外快。
曹先生和我講了很多在合歡山區救車救人救火的事情，
也說了一些和外國旅行者之間的故事。
第二天晚上他們八九點才回到山莊，原來是被警察追，
因為他們沒營業執照。
雨下了二天，依然沒有停止的跡象，
我決定再多待一天，
因為氣象預報說隔天是多雲時晴，接下來又會下雨了。
樂天阿伯也信心滿滿，鐵口直斷地說明天會出大太陽～
在櫃檯結帳的時候（山莊的帳是日結），莊主說”明天是你生日啊！”
我自己也嚇一跳，因為我也忘了。
那時候我便下定決心，明天即使下雨，我也要用走的，
我想用這種方式慶祝自己的生日。
＜長假＞
去年十月底我辭職離開職場，
因為從事研發工作，休息再出發對我而言是必要的。
讓自己停下來放個長假的念頭在心裡醞釀了很久，
終於在工作滿八年時下定了決心，開始我的長假。
至今四個月的假期，我得到了充分的休息，
但總覺得少了些什麼，還捨不得結束這難得的長假。
我想過要去國外參加一些workshop，
想去一個陌生的國度體驗當地的生活，
想要到花東流浪...
在週遭人的關切，有時是催促之中，
我遲遲不願再回到工作裏。
而這次合歡山之行，
讓我覺得足夠了，可以了，
我體驗到了異國般的冰雪世界，
我感受到了山上人的溫情。
望著窗外看不到前方的蒼茫，
我突然覺得，明天我要走的路，
正是要帶領著我去尋找繼續前進的勇氣。
這個長假，從美麗的能高西段開始（手札：能高越嶺古道西段 奇萊南峰），
在冰雪合歡中結束，中間貫穿著悠閒的居家生活，
也經歷了一些驚喜和悲傷的事。
我感到滿足，也覺得感謝。
休息夠了，該繼續前進了。
夜裡的風聲和雨聲並未停止，
這讓我不安，心裏面的決心也愈來愈小聲，
一切等明天再說吧～
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